ข้อดีและการใช้งานของเครื่องบินปีกสองชั้น
เครื่องบินปีกสองชั้นเป็นเครื่องบินประเภทหนึ่งที่มีปีกสองปีก โดยปีกหนึ่งอยู่เหนือปีกอีกข้างหนึ่ง ปีกบนหรือที่เรียกว่าปีกบน โดยทั่วไปแล้วจะเล็กกว่าปีกล่าง และถูกติดตั้งที่มุมการโจมตีที่สูงกว่าปีกล่าง การกำหนดค่านี้ช่วยให้สามารถยกตัวและทรงตัวได้มากขึ้น โดยเฉพาะระหว่างเครื่องขึ้นและลงจอด เครื่องบินปีกสองชั้นเป็นเรื่องธรรมดาในการบินในยุคแรกๆ แต่ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินโมโนเพลน (เครื่องบินที่มีปีกเดียว) เนื่องจากมีความซับซ้อนและน้ำหนักมากกว่า เครื่องบินปีกสองชั้นยังคงใช้อยู่ในปัจจุบันในการใช้งานเฉพาะทางบางอย่าง เช่น ไม้ลอยและการบินโบราณ เครื่องบินปีกสองชั้นสมัยใหม่บางลำทำจากวัสดุคอมโพสิตและมีระบบการบินและเครื่องยนต์ขั้นสูง ในขณะที่เครื่องบินอื่นๆ เป็นแบบจำลองของเครื่องบินปีกสองชั้นคลาสสิกในยุคแรกๆ ของการบิน
หนึ่งในเครื่องบินเครื่องบินสองชั้นที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Red Bull Air Race World Championship ซึ่งนักบินบินได้สูง เครื่องบินปีกสองชั้นสมรรถนะสูงที่ความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (400 กม./ชม.) ผ่านเส้นทางที่ท้าทายของประตูอากาศ เครื่องบินปีกสองชั้นที่ใช้ในการแข่งขันนี้ได้รับการปรับแต่งอย่างสูงและมีคุณลักษณะทางอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูง โดยสรุป เครื่องบินปีกสองชั้นคือเครื่องบินที่มีปีกสองปีก โดยปีกหนึ่งอยู่เหนือปีกอีกข้างหนึ่ง ซึ่งให้การยกและเสถียรภาพที่มากขึ้นในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด แม้ว่าส่วนใหญ่จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินโมโนเพลน แต่เครื่องบินปีกสองชั้นยังคงมีการใช้งานเฉพาะด้าน เช่น ไม้ลอยและการบินโบราณ



