ทำความเข้าใจกับกองกำลังในการชน
วัตถุทั้งสองชนกัน และแรงของการชนกันทำให้วัตถุทั้งสองเกาะติดกัน
เมื่อวัตถุสองชิ้นชนกัน จะมีแรงหลายอย่างเข้ามามีบทบาท แรงที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการชนกันคือแรงเสียดทาน ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวทั้งสองเสียดสีกัน แรงเสียดทานอาจทำให้วัตถุเคลื่อนที่ช้าลงหรือถึงกับหยุด ขึ้นอยู่กับปริมาณแรงที่ใช้ แรงอีกประการหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการชนคือ แรงของการเสียรูปแบบยืดหยุ่น ซึ่งเป็นแรงที่ทำให้วัตถุงอหรือยืดออกเมื่อ พวกเขาถูกกดดัน การเสียรูปแบบยืดหยุ่นอาจทำให้วัตถุบีบอัดหรือขยายตัว และยังอาจทำให้วัตถุสั่นสะเทือนหรือสั่นหลังจากการชนเกิดขึ้นอีกด้วย เอ้า1. แรงกระตุ้น: นี่คือแรงที่ทำให้วัตถุเปลี่ยนการเคลื่อนที่อันเป็นผลมาจากการชนกัน แรงกระตุ้นสัมพันธ์กับปริมาณแรงที่กระทำในช่วงเวลาหนึ่ง และสามารถทำให้วัตถุเร่งความเร็วหรือลดความเร็วลงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทางของแรง
2 โมเมนตัม: นี่คือผลคูณของมวลและความเร็วของวัตถุ และเป็นตัวกำหนดปริมาณแรงที่จำเป็นในการทำให้วัตถุเปลี่ยนการเคลื่อนที่ เมื่อวัตถุสองชิ้นชนกัน โมเมนตัมของพวกมันจะคงอยู่ ซึ่งหมายความว่าโมเมนตัมรวมก่อนชนจะเท่ากับโมเมนตัมรวมหลังการชน
3 พลังงานจลน์: นี่คือพลังงานที่วัตถุมีเนื่องจากการเคลื่อนที่ และเกี่ยวข้องกับความเร็วและมวลของวัตถุ เมื่อวัตถุสองชิ้นชนกัน พลังงานจลน์ของพวกมันจะถูกแปลงเป็นพลังงานรูปแบบอื่น เช่น พลังงานความร้อนหรือคลื่นเสียง
4 โมเมนตัมเชิงมุม: นี่คือผลคูณของโมเมนต์ความเฉื่อยของวัตถุ ความเร็วเชิงมุม และระยะห่างจากแกนการหมุนของวัตถุ โมเมนตัมเชิงมุมมีความสำคัญในการชนเนื่องจากโมเมนตัมจะกำหนดปริมาณแรงบิดที่จำเป็นในการทำให้วัตถุหมุนหรือหมุน โดยรวมแล้ว มีแรงมากมายที่เข้ามามีบทบาทในระหว่างการชน และการทำความเข้าใจแรงเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำนายผลลัพธ์ของ การชนกัน ด้วยการวิเคราะห์คุณสมบัติของวัตถุที่เกี่ยวข้องและเงื่อนไขของการชน วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์สามารถใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อทำนายพฤติกรรมของวัตถุก่อน ระหว่าง และหลังการชนเกิดขึ้น
ฉันชอบวิดีโอนี้
ฉันไม่ชอบวิดีโอนี้
รายงานข้อผิดพลาดของเนื้อหา
share
