İçten Yanmalı Motorlarda Krank Mili'nin Kritik Rolünü Anlamak

Krank plakası olarak da bilinen krank mili, içten yanmalı bir motorun kritik bir bileşenidir. Pistonu biyel koluna bağlayan ve pistonun doğrusal hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştüren bir çubuktur. Krank mili, gücü pistonlardan şanzımana ve sonuçta aracın tekerleklerine aktarmaktan sorumludur.

Krank mili tipik olarak dövme çelik veya dökme demirden yapılır ve motorun çalışması sırasında ortaya çıkan yüksek gerilimlere ve gerilimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. . Genellikle düzgün dönüşe izin veren ve sürtünmeyi azaltan bir yatak sistemi aracılığıyla pistonlara bağlanır.

Doğrusal hareketi dönme hareketine dönüştürmedeki rolünün yanı sıra krank mili, ateşleme gibi motor olaylarının zamanlamasında da kritik bir rol oynar. ve yakıt enjeksiyonu. Krank milinin konumu, bu olayların ne zaman meydana geleceğini belirler ve motorun eksantrik mili ve zamanlama zinciri veya kayışı tarafından kontrol edilir.

Genel olarak, krank mili içten yanmalı bir motorun çok önemli bir bileşenidir ve düzgün çalışması, motorun düzgün çalışması için esastır. araç.