Hệ thống giao thông không cần xe điện: Giải pháp tiết kiệm chi phí để mở rộng mạng lưới giao thông công cộng

Tramless đề cập đến một hệ thống giao thông không sử dụng đường ray xe điện hoặc xe điện truyền thống. Thay vào đó, nó sử dụng lốp cao su hoặc các vật liệu dẻo khác để dẫn đường cho các phương tiện di chuyển trên đường hoặc làn đường dành riêng. Thiết kế này cho phép linh hoạt hơn trong việc quy hoạch tuyến đường và giảm nhu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng tốn kém.

Hệ thống không có xe điện thường được sử dụng ở các thành phố nơi đã có mạng lưới xe buýt phát triển tốt, nhưng nhu cầu vận tải công cộng vượt quá khả năng của hệ thống hiện có. Bằng cách sử dụng công nghệ không có xe điện, các thành phố có thể mở rộng mạng lưới giao thông công cộng mà không cần đầu tư lớn vào đường ray mới hoặc cơ sở hạ tầng khác.

Một số ví dụ về hệ thống không có xe điện bao gồm:

1. Hệ thống Xe buýt nhanh (BRT), sử dụng làn đường dành riêng cho xe buýt và các điểm dừng xe buýt nâng cao để cải thiện tốc độ và độ tin cậy của dịch vụ xe buýt.
2. Hệ thống Vận tải Đường sắt Hạng nhẹ (LRT), sử dụng các phương tiện có lốp cao su chạy trên đường ray chuyên dụng nhưng không yêu cầu cơ sở hạ tầng đắt tiền như hệ thống xe điện truyền thống.
3. Hệ thống cáp treo sử dụng công nghệ cáp không kẹp để kéo các phương tiện dọc theo tuyến đường, loại bỏ sự cần thiết của đường ray truyền thống.

Nhìn chung, hệ thống xe điện không có xe điện cung cấp giải pháp linh hoạt và tiết kiệm chi phí để mở rộng mạng lưới giao thông công cộng ở các thành phố có không gian hạn chế hoặc cơ sở hạ tầng hiện có là không đủ.