एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में आउट-थ्रस्ट को समझना
आउट-थ्रस्ट उस बल को संदर्भित करता है जो एक प्रणोदन प्रणाली, जैसे कि जेट इंजन या रॉकेट, द्वारा आसपास की हवा या अंतरिक्ष पर लगाया जाता है। यह वह बल है जो वाहन को आगे या ऊपर की ओर धकेलता है, और इसे आमतौर पर पाउंड या न्यूटन में मापा जाता है। एयरोस्पेस इंजीनियरिंग के संदर्भ में, आउट-थ्रस्ट प्रणोदन प्रणालियों को डिजाइन और अनुकूलित करने के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है, क्योंकि यह वाहन के प्रदर्शन और दक्षता को निर्धारित करता है। . उदाहरण के लिए, उच्च आउट-थ्रस्ट का मतलब है कि वाहन अधिक तेज़ी से गति कर सकता है या अधिक ऊंचाई पर चढ़ सकता है, जबकि कम आउट-थ्रस्ट का मतलब है कि वाहन को समान त्वरण या ऊंचाई प्राप्त करने के लिए अधिक समय की आवश्यकता होगी।
आउट-थ्रस्ट की गणना आमतौर पर की जाती है इंजन द्वारा उपभोग किए जा रहे प्रणोदक की द्रव्यमान प्रवाह दर को मापकर, और फिर उस जानकारी का उपयोग करके प्रणोदक के निकास वेग को निर्धारित किया जाता है। फिर निकास वेग का उपयोग आउट-थ्रस्ट की गणना करने के लिए किया जाता है। संक्षेप में, आउट-थ्रस्ट आसपास की हवा या स्थान पर प्रणोदन प्रणाली द्वारा लगाया गया बल है, और एयरोस्पेस वाहनों को डिजाइन और अनुकूलित करने के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है।
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