Kapal Berdekat Rata: Jenis dan Kegunaan

Lantai rata merujuk kepada kenderaan atau kapal yang mempunyai permukaan rata dan rata, berbanding dengan dek atau badan kapal yang dinaikkan. Dalam konteks perkapalan, kapal berlapik rata ialah kapal yang membawa kargonya di atas geladak rata, bukannya di dalam petak atau petak di bawah dek. Kapal jenis ini selalunya digunakan untuk mengangkut muatan yang besar atau berat, seperti peralatan pembinaan, kenderaan, dan juga kapal lain.

Kapal dek rata boleh dibahagikan lagi kepada dua kategori utama:

1. Kapal dasar rata: Ini adalah kapal dengan badan kapal rata yang selari dengan garis air. Ia biasanya digunakan untuk mengangkut kargo di sungai dan muara, di mana airnya tenang dan cetek.
2. Kapal atas rata: Ini adalah kapal dengan dek atas rata yang lebih tinggi daripada garis air. Ia biasanya digunakan untuk mengangkut kargo di laluan lautan terbuka, di mana ombak boleh menjadi lebih tinggi dan kapal perlu lebih stabil.

Beberapa jenis kapal dek rata yang biasa termasuk:

1. Kapal kontena: Ini adalah kapal besar yang membawa kontena perkapalan di atas geladak rata. Ia biasanya digunakan untuk perdagangan antarabangsa dan direka bentuk untuk menjadi sangat cekap dan kos efektif.
2. Kapal Roll-on/roll-off (RORO): Ini ialah kapal yang membenarkan kereta dan kenderaan lain memandu ke atas kapal di tanjakan, dan bukannya dimuatkan ke dalam petak atau petak. Ia biasanya digunakan untuk mengangkut kereta dan kenderaan lain dalam jarak yang dekat.
3. Kapal angkat berat: Ini adalah kapal khusus yang direka bentuk untuk membawa beban yang besar dan berat, seperti peralatan pembinaan dan jentera perindustrian. Mereka biasanya mempunyai dek rata dan kren atau peralatan mengangkat lain untuk memuat dan memunggah kargo.
4. Pengangkut kereta: Ini adalah kapal yang direka khusus untuk mengangkut kereta dan kenderaan lain dalam jarak jauh. Mereka biasanya mempunyai dek rata dan tanjakan atau lif untuk memuat dan memunggah kenderaan.