Memahami Kotak Gear dan Jenisnya
Kotak gear ialah peranti mekanikal yang mengubah kelajuan dan tork aci berputar, memberikan nisbah gear kepada aci keluaran. Ia biasanya digunakan dalam kenderaan, seperti kereta dan motosikal, untuk menghantar kuasa dari enjin ke roda. Kotak gear membolehkan enjin beroperasi dalam julat kelajuan optimumnya sambil memberikan tork dan kelajuan yang diperlukan kepada roda untuk menggerakkan kenderaan ke hadapan.
Terdapat beberapa jenis kotak gear, termasuk:
1. Transmisi manual: Kotak gear jenis ini memerlukan pemandu menukar gear secara manual dengan menggunakan pedal klac dan tuil penukar gear.
2. Transmisi automatik: Kotak gear jenis ini menukar gear secara automatik berdasarkan kelajuan dan kedudukan pendikit kenderaan.
3. Transmisi boleh ubah berterusan (CVT): Kotak gear jenis ini menggunakan sistem tali pinggang dan takal untuk memberikan nisbah gear yang tidak terhingga.
4. Penghantaran klac dwi (DCT): Kotak gear jenis ini menggunakan dua klac untuk pra-memilih gear seterusnya sebelum gear semasa dihidupkan, memberikan peralihan yang lebih pantas dan lancar.
5. Transmisi manual automatik (AMT): Kotak gear jenis ini menggabungkan elemen transmisi manual dan automatik, membolehkan peralihan manual dengan kemudahan transmisi automatik.
Selain kenderaan, kotak gear juga digunakan dalam aplikasi lain seperti mesin industri, robotik, dan turbin angin. Reka bentuk dan kefungsian kotak gear boleh berbeza-beza bergantung pada aplikasi dan keperluan tertentu.



