Гибкий и экономичный Draisine: инновация в железнодорожном вагоне XIX века

Дрейзин — это разновидность дрезины, которая использовалась в 19 — начале 20 веков для перевозки людей и грузов на короткие расстояния. По сути, это был конный экипаж, прикрепленный к паровозу и позволяющий ему передвигаться по рельсам. Слово «дрейзин» происходит от французского слова «dray», что означает «телега» или «повозка». для традиционных железных дорог. Их часто использовали для перевозки товаров и припасов в отдаленные населенные пункты, а также для обеспечения пассажирских перевозок между городами.

Одним из основных преимуществ дренажей была их гибкость. Поскольку они были запряжены лошадьми, они могли передвигаться по любому типу местности, включая грунтовые дороги и грунтовые дороги. Это сделало их идеальными для использования в сельской местности, где традиционные железные дороги были невозможны. Кроме того, дрены были относительно недорогими в эксплуатации и обслуживании, что сделало их экономически эффективным вариантом для многих сообществ.

Однако рост количества автомобилей и грузовиков в начале 20 века привел к сокращению использования дрен. К середине 1900-х годов большинство из них было заменено более современными видами транспорта. Сегодня дрейзины во многом являются пережитком прошлого, но они остаются интересной сноской в истории транспортных технологий.