Флексибилан и исплатив одвод: иновација вагона из 19. века

Драјзин је врста вагона који се користио у 19. и раном 20. веку за превоз људи и робе на кратке удаљености. То је у суштини била коњска запрега која је била причвршћена за парну локомотиву, омогућавајући јој да путује дуж шина. Реч "драисине" потиче од француске речи "драи", што значи "колица" или "вагон".ӕӕДраисинес су биле популарне у Европи и Северној Америци током касних 1800-их и раних 1900-их, посебно у областима где је недостајало инфраструктуре за традиционалне железнице. Често су се користили за транспорт робе и залиха до удаљених заједница, као и за пружање услуга путника између градова и градова.ӕӕЈедна од главних предности одвода била је њихова флексибилност. Пошто су их вукли коњи, могли су да путују по било којој врсти терена, укључујући земљане путеве и неасфалтиране стазе. То их је учинило идеалним за употребу у руралним подручјима где традиционалне пруге нису биле изводљиве. Поред тога, одводи су били релативно јефтини за рад и одржавање, што их је учинило исплативом опцијом за многе заједнице.ӕӕМеђутим, пораст броја аутомобила и камиона почетком 20. века довео је до опадања употребе одвода. До средине 1900-их, већина је замењена модернијим облицима превоза. Данас су одводи у великој мери реликт прошлости, али остају занимљива фуснота у историји транспортне технологије.