Az ikonikus Concorde: egy szuperszonikus utasszállító repülőgép, amely meghatározta a luxusutazást

A Concorde egy szuperszonikus repülőgép volt, amelyet a British Aerospace (ma BAE Systems) és az Aérospatiale (ma Airbus) közösen fejlesztettek ki. Ez volt az egyetlen kereskedelmi forgalomba került szuperszonikus utasszállító repülőgép, és 1969-ben hajtotta végre az első repülést. A repülőgép 2,04 Mach (1354 mph vagy 2180 km/h) sebességgel volt képes repülni, amivel a valaha volt leggyorsabb kereskedelmi repülőgép. A Concorde-ot négy Rolls-Royce Olympus 593 motor hajtotta, és körülbelül 6400 km-es hatótávolságú volt. A repülőgép egyedi lógó orral rendelkezett, amely lehetővé tette, hogy úgy tudjon fel- és leszállni, mint egy hagyományos utasszállító, de jellegzetes delta szárny kialakítása is volt, amely lehetővé tette számára, hogy szuperszonikus sebességgel repüljön. A Concorde-ot elsősorban a London és az Atlanti-óceán közötti transzatlanti repülésekhez használták. New Yorkban, és akár 100 utast is szállíthat luxuskabinjában. A repülőgép magas szintű kényelméről és szolgáltatásairól volt ismert, és az 1980-as és 1990-es években a luxusutazás szimbólumává vált. A Concorde azonban nem volt mentes a kihívásoktól. A repülőgép üzemeltetése igen költséges volt, ráadásul szuperszonikus sebessége miatt rendkívül környezetszennyező is volt. Ezenkívül a repülőgép hatótávolsága korlátozott volt, és csak víz vagy lakatlan területek felett tudott repülni, ami korlátozta útvonalait és úti céljait.
A kihívások ellenére a Concorde 2003-ig üzemben maradt, amikor is a csökkenő kereslet és a növekvő üzemeltetési költségek miatt kivonták a forgalomból. Ma már nem üzemelnek kereskedelmi forgalomban lévő szuperszonikus repülőgépek, de számos vállalat dolgozik új szuperszonikus repülőgépek fejlesztésén a jövő számára.