Autorotation ymmärtäminen Rotorcraftissa

Autorotaatio on eräänlainen autorotaatiokierto, joka tapahtuu roottorissa, kun siihen ei kohdistu ulkoista vääntömomenttia. Se on itseään ylläpitävä pyöriminen, jota ylläpitää itse roottorin sisäinen dynamiikka ilman ulkoista syöttöä.

Autorotaatiossa roottorin siivet ovat kulmassa niin, että ne tuottavat nostovoimaa, vaikka roottori ei pyöri. Tämä nosto saa aikaan vääntömomentin, joka saa roottorin jatkamaan pyörimistä, vaikka alkuimpulssi on annettu. Roottorin pyörimisnopeus kasvaa nostovoiman kasvaessa, ja roottori jatkaa pyörimistä yhä nopeammin, kunnes se saavuttaa vakaan tasapainon.

Autorotaatiota käytetään yleisesti helikoptereissa ja muissa roottorialuksissa lentokoneen hidastamiseen tai laskeutumiseen, kun moottori ei ole käynnissä. Autorotaatioon siirtymällä ohjaaja voi hallita lentokoneen laskeutumisnopeutta ja tehdä turvallisen laskun ilman moottorin tehoa. Autorotaatiota käytetään myös joissakin tilanteissa, joissa moottori on sammutettava, kuten huollon aikana tai hätätilanteessa.

Autorotaatio on kriittinen taito helikopterin lentäjille, koska se on välttämätön turvallisten laskujen ja hätätoimenpiteiden kannalta. Kyky siirtyä ja ylläpitää autorotaatiota on avaintekijä helikopterilentokoulutuksessa, ja lentäjien on harjoitettava tätä taitoa säännöllisesti pätevyyden varmistamiseksi.