A Sweptback Wings megértése a repülőgép-tervezésben

A visszacsapás a repülőgép szárnyainak alakjára utal, amikor azok hátra vannak döntve, a repülés irányától eltérve. Ez számos okból történhet, többek között a repülőgép stabilitásának és irányíthatóságának javítása, a légellenállás csökkentése vagy a repülőgép végsebességének növelése érdekében.

Amikor a repülőgép szárnyait visszasodorják, azok nagyobb emelést hoznak létre lassabb sebességnél, ami a repülőgép stabilabb és könnyebben irányítható, különösen fel- és leszálláskor. Azonban ahogy a repülőgép felgyorsul, a visszacsapott szárnyak nagyobb légellenállást is létrehozhatnak, ami lelassíthatja a repülőgépet és csökkentheti annak általános teljesítményét.

A visszacsapott szárnyak általában megtalálhatók a nagy teljesítményű repülőgépeken, például vadászgépeken és üzleti repülőgépeken, ahol az extra stabilitás és irányíthatóság értékes a nagy sebességű manővereknél és szűk kanyaroknál. Ezek azonban jellemzően nem találhatók meg a kereskedelmi repülőgépeken, ahol a hatékonyság és az üzemanyag-takarékosság fontosabb, mint a nagy sebességű teljesítmény.