A vágott és fedő alagútépítés: Előnyök és Hátrányok

A vágás és lefedés egy olyan alagútépítési módszer, ahol az ásatást szakaszokra osztják, és minden szakaszt lefednek, ahogy feltárják. Ezt a módszert „vágás és lefedő alagút” vagy „felülről lefelé haladó alagút” néven is ismerik.

A kivágás és lefedés alagútépítés folyamata a következő lépésekből áll:

1. Feltárás: Az alagutat szakaszonként, a felszínről indulva lefelé haladva ásják ki.
2. Burkolat: Amint az egyes szakaszokat feltárják, ideiglenes tetővel vagy pajzzsal fedik le, hogy alátámassza a feletti talajt és megvédje az alagutat az összeomlástól.
3. Következő szakaszok feltárása: Miután az egyik szakaszt lefedték, a következő szakaszt feltárják, és a folyamat megismétlődik.
4. Végső burkolat: Miután a teljes alagutat kiásták, egy állandó tetővel vagy béléssel fedik le, hogy szerkezeti támogatást nyújtson és megvédje az alagutat a környezettől.

A vágott és fedő alagút előnyei a következők:

1. Csökkentett az összeomlás kockázata: Az egyes szakaszok lefedésével a feltárás során csökken az összeomlás veszélye.
2. Fokozott biztonság: Az ideiglenes tető vagy pajzs biztonságos munkakörnyezetet biztosít az alagútban dolgozók számára.
3. Csökkentett zaj és rezgés: A fedett részek csökkentik a felületen hallható vagy érezhető zaj és rezgés mértékét.
4. Gyorsabb építés: A vágott és fedő alagútépítés gyorsabb lehet, mint más módszerek, mivel lehetővé teszi több szakasz egyidejű kiásását.

A vágott és fedő alagútépítés hátrányai a következők:

1. Magasabb költség: Az ideiglenes tető vagy pajzs növeli a projekt összköltségét.
2. Korlátozott hozzáférés: Ha egy szakaszt lefedtek, nehéz lehet hozzáférni az alagúthoz karbantartás vagy javítás céljából.
3. Talajvíz beáramlása: Ha magas a talajvízszint, akkor a fedett szakaszokon keresztül bejuthat az alagútba, ami áradást és egyéb problémákat okozhat.