Разумевање контролних површина авиона: елерони, закрилци и спојлери

Елерони су мали заклопци са шаркама на задњој ивици крила авиона који се могу користити за контролу котрљања или ротације авиона око његове уздужне осе. Обично се налазе на спољашњем делу крила и повезани су са системом контроле лета. Када пилот скрене елероне надоле, врхови крила падају, што доводи до тога да се авион котрља у жељеном правцу. Елерони се обично користе приликом полетања и слетања, као и током скретања и других маневара.ӕ2. Која је сврха закрилаца?ӕЗакрилци су уређаји на крилу авиона који се могу проширити да би се повећао узгона током полетања и слетања, или да би се смањио узгон током крстарења. Сврха закрилаца је да омогуће летелици да ради мањом брзином уз задржавање контроле. Закрилци функционишу тако што повећавају површину крила, што омогућава авиону да генерише више узгона са мањом брзином. Ово олакшава пилоту да контролише авион током полетања и слетања, а такође смањује количину писте потребне за полетање и слетање.ӕ3. Која је разлика између уређаја на предњој ивици и уређаја на задњој ивици?ӕУређаји на предњој ивици су уређаји који се налазе на предњој ивици крила авиона, као што су летвице и генератори вртлога. Ови уређаји помажу у повећању узгона тако што изглађују турбулентни проток ваздуха преко крила. С друге стране, уређаји на задњој ивици се налазе на задњој ивици крила, као што су елерони и закрилци. Ови уређаји помажу у контроли превртања и нагиба променом нападног угла крила.ӕ4. Која је сврха спојлера? ӕСпојлери су уређаји на крилу авиона који се могу проширити како би се смањило подизање и повећао отпор. Сврха спојлера је да помогну пилоту да контролише брзину спуштања авиона током слетања, као и да смањи брзину авиона током крстарења. Спојлери функционишу тако што ометају несметан проток ваздуха преко крила, због чега крило губи подизање и летелица губи брзину.ӕ5. Која је разлика између елерона и спојлера?ӕЕлерони се користе за контролу превртања, односно ротације авиона око његове уздужне осе. Спојлери се, с друге стране, користе за смањење подизања и повећање отпора. Иако се оба уређаја налазе на задњој ивици крила, они служе различитим сврхама и контролише их пилот на различите начине. Елерони се обично контролишу помоћу летвице, док се спојлери контролишу посебном полугом или дугметом.