Comprendre et réduire le bruit, les vibrations et la dureté (NVH) dans les véhicules
NVH signifie Bruit, Vibration et Dureté. Il fait référence aux sons, vibrations et duretés indésirables qui peuvent être ressentis dans un véhicule pendant la conduite ou au ralenti. Ces bruits et vibrations indésirables peuvent être causés par divers facteurs tels que le moteur, la transmission, la suspension, les freins, les pneus et d'autres composants du véhicule.
NVH est un aspect important de l'ingénierie automobile car il affecte le confort général, les performances et la durabilité du véhicule. . Un véhicule avec des niveaux de NVH élevés peut entraîner une fatigue du conducteur, une réduction du rendement énergétique et une usure accrue des composants du véhicule. Par conséquent, les constructeurs et équipementiers automobiles doivent prendre des mesures pour minimiser les NVH dans leurs véhicules.
Il existe plusieurs techniques utilisées pour réduire les NVH dans les véhicules, notamment :
1. Insonorisation : Cela implique l'utilisation de matériaux tels que de la mousse insonorisante, de l'isolation et des produits d'étanchéité pour bloquer ou absorber les sons indésirables.
2. Isolation des vibrations : cela implique l'utilisation de composants tels que des supports de vibrations et des isolateurs pour découpler la source de vibrations du reste du véhicule.
3. Renforcement structurel : Il s'agit de renforcer la structure du véhicule pour réduire la transmission des vibrations.
4. Suppression du bruit : cela implique l'utilisation de systèmes de suppression du bruit actifs ou passifs pour éliminer les sons indésirables.
5. Sélection des matériaux : cela implique la sélection de matériaux présentant de faibles caractéristiques NVH, tels que des matériaux légers et rigides.
6. Conception du moteur et de la transmission : cela implique la conception du moteur et de la transmission pour minimiser les vibrations et le bruit.
7. Conception du système de suspension et de direction : cela implique la conception des systèmes de suspension et de direction pour réduire les vibrations et le bruit.
8. Conception des pneus : cela implique la conception de pneus présentant de faibles caractéristiques de bruit et de vibrations.
9. Contrôle actif du bruit : cela implique l'utilisation de systèmes de contrôle actif du bruit pour annuler activement les sons indésirables.
10. Essais de véhicules : cela implique de tester le véhicule sur diverses routes et conditions pour identifier et résoudre les problèmes NVH.
En résumé, le NVH est un aspect important de l'ingénierie automobile qui affecte le confort général, les performances et la durabilité d'un véhicule. Diverses techniques sont utilisées pour réduire les NVH dans les véhicules, notamment l'insonorisation, l'isolation des vibrations, le renforcement structurel, la suppression du bruit, la sélection des matériaux, la conception du moteur et de la transmission, la conception du système de suspension et de direction, la conception des pneus, le contrôle actif du bruit et les essais de véhicules.
J'aime ce contenu
Je n'aime pas ce contenu
Signaler une erreur de contenu
Part
