Hiểu và giảm tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH) trên xe

NVH là viết tắt của Tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt. Nó đề cập đến những âm thanh, độ rung và độ khắc nghiệt không mong muốn có thể xảy ra trên xe khi đang lái xe hoặc trong điều kiện không hoạt động. Những tiếng ồn và rung động không mong muốn này có thể do nhiều yếu tố khác nhau gây ra như động cơ, hộp số, hệ thống treo, phanh, lốp và các bộ phận khác của xe.
NVH là một khía cạnh quan trọng của kỹ thuật ô tô vì nó ảnh hưởng đến sự thoải mái, hiệu suất và độ bền tổng thể của xe . Xe có mức NVH cao có thể khiến người lái mệt mỏi, giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu và tăng độ hao mòn trên các bộ phận của xe. Do đó, các nhà sản xuất và cung cấp ô tô phải thực hiện các biện pháp để giảm thiểu NVH trong xe của họ.
Có một số kỹ thuật được sử dụng để giảm NVH trong xe, bao gồm:
1. Cách âm: Điều này liên quan đến việc sử dụng các vật liệu như bọt hấp thụ âm thanh, vật liệu cách nhiệt và chất bịt kín để chặn hoặc hấp thụ các âm thanh không mong muốn.
2. Cách ly rung: Điều này liên quan đến việc sử dụng các bộ phận như giá đỡ rung và bộ cách ly để tách nguồn rung khỏi phần còn lại của xe.
3. Gia cố kết cấu: Điều này liên quan đến việc tăng cường kết cấu của xe để giảm sự truyền rung động.
4. Khử tiếng ồn: Điều này liên quan đến việc sử dụng hệ thống khử tiếng ồn chủ động hoặc thụ động để loại bỏ những âm thanh không mong muốn.
5. Lựa chọn vật liệu: Điều này liên quan đến việc lựa chọn vật liệu có đặc tính NVH thấp, chẳng hạn như vật liệu nhẹ và cứng.
6. Thiết kế động cơ và hộp số: Điều này liên quan đến việc thiết kế động cơ và hộp số để giảm thiểu độ rung và tiếng ồn.
7. Thiết kế hệ thống treo và lái: Điều này liên quan đến việc thiết kế hệ thống treo và lái để giảm độ rung và tiếng ồn.
8. Thiết kế lốp: Điều này liên quan đến việc thiết kế lốp có đặc tính tiếng ồn và độ rung thấp.
9. Kiểm soát tiếng ồn chủ động: Điều này liên quan đến việc sử dụng hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động để chủ động loại bỏ những âm thanh không mong muốn.
10. Kiểm tra xe: Điều này liên quan đến việc kiểm tra xe trên nhiều con đường và điều kiện khác nhau để xác định và giải quyết các vấn đề NVH.
Tóm lại, NVH là một khía cạnh quan trọng của kỹ thuật ô tô ảnh hưởng đến sự thoải mái, hiệu suất và độ bền tổng thể của xe. Nhiều kỹ thuật khác nhau được sử dụng để giảm NVH trong xe, bao gồm cách âm, cách ly rung động, gia cố kết cấu, khử tiếng ồn, lựa chọn vật liệu, thiết kế động cơ và hộp số, thiết kế hệ thống treo và lái, thiết kế lốp, kiểm soát tiếng ồn chủ động và thử nghiệm phương tiện.