वाहनों में शोर, कंपन और कठोरता (एनवीएच) को समझना और कम करना

एनवीएच का मतलब शोर, कंपन और कठोरता है। यह उन अवांछित ध्वनियों, कंपनों और कठोरता को संदर्भित करता है जिन्हें वाहन चलाते समय या निष्क्रिय परिस्थितियों में वाहन में अनुभव किया जा सकता है। ये अवांछित शोर और कंपन इंजन, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन, ब्रेक, टायर और वाहन के अन्य घटकों जैसे विभिन्न कारकों के कारण हो सकते हैं। एनवीएच ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग का एक महत्वपूर्ण पहलू है क्योंकि यह वाहन के समग्र आराम, प्रदर्शन और स्थायित्व को प्रभावित करता है। . उच्च एनवीएच स्तर वाले वाहन से चालक को थकान हो सकती है, ईंधन दक्षता कम हो सकती है और वाहन के घटकों में टूट-फूट बढ़ सकती है। इसलिए, ऑटोमोटिव निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को अपने वाहनों में एनवीएच को कम करने के लिए उपाय करने चाहिए।
वाहनों में एनवीएच को कम करने के लिए कई तकनीकों का उपयोग किया जाता है, जिनमें शामिल हैं:
1. ध्वनिरोधी: इसमें अवांछित ध्वनियों को रोकने या अवशोषित करने के लिए ध्वनि-अवशोषित फोम, इन्सुलेशन और सीलेंट जैसी सामग्रियों का उपयोग करना शामिल है।
2। कंपन अलगाव: इसमें वाहन के बाकी हिस्सों से कंपन के स्रोत को अलग करने के लिए कंपन माउंट और आइसोलेटर्स जैसे घटकों का उपयोग करना शामिल है।
3. संरचनात्मक सुदृढीकरण: इसमें कंपन के संचरण को कम करने के लिए वाहन की संरचना को मजबूत करना शामिल है।
4। शोर रद्दीकरण: इसमें अवांछित ध्वनियों को खत्म करने के लिए सक्रिय या निष्क्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली का उपयोग करना शामिल है।
5। सामग्री चयन: इसमें कम एनवीएच विशेषताओं वाली सामग्री का चयन करना शामिल है, जैसे हल्के और कठोर सामग्री।
6। इंजन और ट्रांसमिशन डिज़ाइन: इसमें कंपन और शोर को कम करने के लिए इंजन और ट्रांसमिशन को डिज़ाइन करना शामिल है।
7। सस्पेंशन और स्टीयरिंग सिस्टम डिज़ाइन: इसमें कंपन और शोर को कम करने के लिए सस्पेंशन और स्टीयरिंग सिस्टम को डिज़ाइन करना शामिल है।
8। टायर डिज़ाइन: इसमें कम शोर और कंपन विशेषताओं वाले टायर डिज़ाइन करना शामिल है।
9। सक्रिय शोर नियंत्रण: इसमें अवांछित ध्वनियों को सक्रिय रूप से रद्द करने के लिए सक्रिय शोर नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करना शामिल है।
10. वाहन परीक्षण: इसमें एनवीएच मुद्दों की पहचान करने और उनका समाधान करने के लिए विभिन्न सड़कों और स्थितियों पर वाहन का परीक्षण करना शामिल है। संक्षेप में, एनवीएच ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग का एक महत्वपूर्ण पहलू है जो वाहन के समग्र आराम, प्रदर्शन और स्थायित्व को प्रभावित करता है। वाहनों में एनवीएच को कम करने के लिए विभिन्न तकनीकों का उपयोग किया जाता है, जिसमें ध्वनिरोधी, कंपन अलगाव, संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण, शोर रद्दीकरण, सामग्री चयन, इंजन और ट्रांसमिशन डिजाइन, निलंबन और स्टीयरिंग सिस्टम डिजाइन, टायर डिजाइन, सक्रिय शोर नियंत्रण और वाहन परीक्षण शामिल हैं।