Purjehduksen perusteiden ja laivaterminologian ymmärtäminen
Venepäällikkö on aluksen kansimiehistön jäsen, joka tyypillisesti vastaa aluksen kannen kunnossapidon ja toiminnan valvonnasta sekä muiden kannen käsien valvonnasta. Termi "boatswain" on johdettu hollannin sanasta "botesvaen", joka tarkoittaa "laivan palvelijaa". Nykyaikana termiä käytetään usein vaihtokelpoisesti termin "bosun" kanssa.
12. Mikä on kölin tarkoitus?
Kölin tarkoitus on tarjota vakautta ja tasapainoa laivalle tai veneelle. Köli on rungon keskiviivaa pitkin kulkeva pitkittäisrakenne, joka auttaa estämään alusta kaatumasta tai kallistumasta liian sivulle. Lisäksi köli tarjoaa perustan muiden rakenneosien, kuten ripsien ja lankkujen, kiinnittämiselle ja auttaa jakamaan aluksen painon tasaisesti.
13. Mitä eroa on ketsillä ja yawlilla?
Ketsi ja yawl ovat molemmat purjevenetyyppejä, mutta niillä on joitakin keskeisiä eroja. Ketsissä on kaksi mastoa, joista päämasto on korkeampi kuin mizzenmast. Yawlissa sen sijaan on kolme mastoa, joista päämasto on korkeampi kuin kaksi muuta mastoa. Lisäksi ketchillä on tyypillisesti suurempi isopurje kuin yawlilla, ja sitä käytetään usein kilpa-ajoon tai risteilyyn ankarissa vesissä. Yawl sitä vastoin käytetään usein kalastukseen tai kuljetuksiin, ja se tunnetaan vakaudestaan ja ohjattavuudestaan.
14. Mikä on peräsimen tarkoitus?
Peräsimen tarkoitus on ohjata laivaa tai venettä. Peräsin on tasainen pinta, joka sijaitsee aluksen takaosassa ja se on yhdistetty ohjausjärjestelmään, jonka avulla ruorimies voi ohjata aluksen suuntaa. Kun peräsintä käännetään, se muuttaa rungon ohi virtaavan veden suuntaa, jolloin alus kääntyy tai muuttaa kurssia.
15. Mitä eroa on purjeella ja varrella?
Purje on kangaspala, jota käytetään tuulen sieppaamiseen ja laivan tai veneen kuljettamiseen eteenpäin. Spari sen sijaan on pitkä, ohut puu- tai metallipala, joka tukee purjetta. Säle on kiinnitetty mastoon ja purje kiinnitetään mastoon, jolloin purjetta voidaan nostaa ja laskea tarpeen mukaan.
16. Mikä on luovin tarkoitus?
Luovan tarkoitus on muuttaa laivan tai veneen liikkeen suuntaa. Kun alus luovii, se kääntyy niin, että tuuli tulee veneen toiselta puolelta, jolloin se voi jatkaa eteenpäin. Luoviminen on tärkeä liike purjehduksessa, sillä sen avulla alukset voivat purjehtia vastatuuleen ja edetä eri suuntiin.
17. Mitä eroa on vasemmalla ja oikealla ?
Vasen on laivan tai veneen vasen puoli eteenpäin katsottaessa, kun taas oikea puoli on oikea puoli. Näitä termejä käytetään erottamaan aluksen kaksi kylkeä, ja ne ovat tärkeitä merenkulun ja turvallisuussyistä. Esimerkiksi kun alus lähestyy satamaa, se saattaa joutua kulkemaan kapean kanavan läpi, ja kapteenin on ehkä annettava miehistölle käskyjä ohjata alus vasemmalle tai oikealle puolelle törmäysten tai karilleajojen välttämiseksi.
18. Mikä on pilssin tarkoitus?
Pilssin tarkoitus on kerätä ja hävittää laivan tai veneen pohjalle kertynyt vesi. Pilssi on alhaalla oleva alue rungon pohjassa, ja se on suunniteltu keräämään alukseen rungosta tai kannesta mahdollisesti vuotava vesi. Pilssissä oleva vesi pumpataan sitten pois tai vapautetaan tarpeen mukaan aluksen pitämiseksi pinnalla.
19. Mitä eroa on keulassa ja perässä?
Keula on laivan tai veneen etuosa, kun taas perä on takaosa. Näitä termejä käytetään erottamaan aluksen kaksi päätä, ja ne ovat tärkeitä navigoinnin ja turvallisuussyistä. Esimerkiksi kun alus lähestyy satamaa, se saattaa joutua kulkemaan kapean kanavan läpi, ja kapteenin on ehkä annettava miehistölle käskyjä ohjata alus keulaan tai perään välttääkseen törmäyksiä tai karilleajoa.
20 . Mikä on maston tarkoitus?
Maston tarkoitus on tukea laivan tai veneen purjeita. Masto on korkea pystysuora rakenne, joka on kiinnitetty aluksen runkoon ja on suunniteltu pitämään purjeet paikoillaan niiden tarttuessa tuuleen. Masto tarjoaa myös alustan miehistölle kiivetä ylös ja säätää purjeita tarpeen mukaan.
Tykkään tästä
En tykkää tästä
Ilmoita sisältövirheestä
Osake
