A vitorlázás és a hajó terminológia alapjainak megértése

A csónakmester a fedélzeti legénység tagja a hajón, általában a hajó fedélzetének karbantartásáért és üzemeltetéséért, valamint a fedélzeti kezek felügyeletéért felelős. A "boatswain" kifejezés a holland "botesvaen" szóból származik, ami "hajó szolgáját" jelenti. A modern időkben a kifejezést gyakran felcserélve használják a „bosun” kifejezéssel.

12. Mi a gerinc célja?
A gerinc célja, hogy stabilitást és egyensúlyt biztosítson egy hajónak vagy csónaknak. A gerinc egy hosszanti szerkezet, amely a hajótest középvonala mentén fut, és segít megelőzni a hajó felborulását vagy túlzott oldalra dőlését. Ezenkívül a gerinc alapot biztosít más szerkezeti elemek, például a bordák és a deszka rögzítéséhez, és elősegíti a hajó súlyának egyenletes elosztását.

13. Mi a különbség a ketch és a yawl között?
A ketch és a yawl mindkét vitorlás típus, de van néhány lényeges különbség. A ketchnek két árboca van, a főárboc magasabb, mint a mizzenmast. Ezzel szemben egy yawlnak három árboca van, és a főárboc magasabb, mint a másik két árboc. Ezenkívül a ketch általában nagyobb fővitorlával rendelkezik, mint egy yawl, és gyakran használják versenyzésre vagy sétahajózásra zord vizeken. Az üvöltést viszont gyakran horgászatra vagy szállításra használják, és stabilitásáról és manőverezhetőségéről ismert.

14. Mi a kormány célja?
A kormány célja egy hajó vagy csónak kormányzása. A kormánylapát egy lapos felület, amely a hajó hátulján található, és egy kormányrendszerhez kapcsolódik, amely lehetővé teszi a kormányos számára, hogy szabályozza a hajó irányát. Ahogy a kormányt elfordítják, megváltoztatja a hajótesten túláramló víz irányát, aminek következtében a hajó elfordul, vagy irányt változtat.

15. Mi a különbség a vitorla és a csónak között?
A vitorla egy szövetdarab, amelyet a szél elfogására és a hajó vagy csónak előrehajtására használnak. A spárga viszont egy hosszú, vékony fa- vagy fémdarab, amely megtámasztja a vitorlát. A szár az árbochoz, a vitorla pedig az árbochoz van rögzítve, lehetővé téve a vitorla szükség szerinti felemelését és leengedését.

16. Mi a csónak célja?
A csónak célja egy hajó vagy csónak mozgási irányának megváltoztatása. Amikor egy hajó ugrál, úgy elfordul, hogy a szél a csónak másik oldaláról fújjon, így tovább tud haladni előre. A gurulás fontos manőver a vitorlázás során, mivel lehetővé teszi a hajók számára, hogy széllel szemben vitorlázzanak, és különböző irányokba haladjanak.

17. Mi a különbség a bal és a jobb oldal között?
A bal oldali egy hajó vagy csónak bal oldala, amikor előre néz, míg a jobb oldal a jobb oldal. Ezek a kifejezések a hajó két oldalának megkülönböztetésére szolgálnak, és navigációs és biztonsági okokból fontosak. Például, amikor egy hajó közeledik egy kikötőhöz, előfordulhat, hogy egy keskeny csatornán kell áthaladnia, és a kapitánynak parancsot kell adnia a legénységnek, hogy kormányozzák a hajót a bal vagy jobb oldalra, hogy elkerüljék az ütközéseket vagy a földelést.

18. Mi a fenékvíz célja?
A fenékvíz célja a hajó vagy csónak fenekén felgyülemlett víz összegyűjtése és ártalmatlanítása. A fenékvíz egy alacsonyan fekvő terület a hajótest alján, és úgy van kialakítva, hogy felfogjon minden olyan vizet, amely a hajótestből vagy a fedélzetről szivároghat a hajóba. Ezután a fenékvízben lévő vizet kiszivattyúzzák vagy kiszabadítják, ha szükséges, hogy a hajó felszínen maradjon.

19. Mi a különbség az orr és a tat között?
Az orr egy hajó vagy csónak eleje, míg a tat a hátulja. Ezek a kifejezések a hajó két végének megkülönböztetésére szolgálnak, és navigációs és biztonsági okokból fontosak. Például, amikor egy hajó közeledik egy kikötőhöz, előfordulhat, hogy egy keskeny csatornán kell áthaladnia, és a kapitánynak parancsot kell adnia a legénységnek, hogy az orrba vagy a tatba kormányozzák a hajót, hogy elkerüljék az ütközéseket vagy a földelést.

20 . Mi az árboc célja?
Az árboc célja egy hajó vagy csónak vitorlájának megtámasztása. Az árboc egy magas, függőleges szerkezet, amely a hajó törzséhez van rögzítve, és úgy van kialakítva, hogy a vitorlákat a helyén tartsa, amikor elkapják a szelet. Az árboc egy platformot is biztosít a legénység számára, hogy felkapaszkodhasson és szükség szerint beállíthassa a vitorlákat.