Înțelegerea elementelor de bază ale navigației și terminologiei navelor
Un barcă este un membru al echipajului de pe punte de pe o navă, de obicei responsabil pentru supravegherea întreținerii și exploatarea punții navei și pentru supravegherea altor persoane pe punte. Termenul „bancă de barcă” este derivat din cuvântul olandez „botesvaen”, care înseamnă „slujitorul navei”. În vremurile moderne, termenul este adesea folosit interschimbabil cu termenul „bosun”.
12. Care este scopul unei chile ?
Scopul unei chile este de a oferi stabilitate și echilibru unei nave sau ambarcațiuni. Chila este o structură longitudinală care se desfășoară de-a lungul liniei centrale a carenei și ajută la prevenirea răsturnării sau înclinării prea departe a navei într-o parte. În plus, chila oferă o bază pentru atașarea altor componente structurale, cum ar fi nervurile și scândura, și ajută la distribuirea uniformă a greutății navei.
13. Care este diferența dintre un ketch și un yawl ?
Un ketch și un yawl sunt ambele tipuri de bărci cu pânze, dar au câteva diferențe cheie. Un ketch are două catarge, catargul principal fiind mai înalt decât catargul de mijloc. Un yawl, pe de altă parte, are trei catarge, catargul principal fiind mai înalt decât celelalte două catarge. În plus, un ketch are de obicei o pânză mare mai mare decât un yawl și este adesea folosit pentru curse sau croazieră în ape agitate. Pe de altă parte, iaul este adesea folosit pentru pescuit sau transport și este cunoscut pentru stabilitatea și manevrabilitatea sa.
14. Care este scopul unei cârme ?
Scopul unei cârme este de a conduce o navă sau o ambarcațiune. Cârma este o suprafață plană situată în spatele vasului și este conectată la un sistem de direcție care permite cârmaciului să controleze direcția navei. Pe măsură ce cârma este rotită, aceasta schimbă direcția apei care curge pe lângă carenă, determinând nava să se întoarcă sau să schimbe cursul.
15. Care este diferența dintre o pânză și un spar?
O pânză este o bucată de material care este folosită pentru a prinde vântul și a propulsa o navă sau o barcă înainte. Un spate, pe de altă parte, este o bucată lungă și subțire de lemn sau metal care susține vela. Spațiul este atașat de catarg, iar vela este atașată de long, permițând ridicarea și coborârea pânzei după cum este necesar.
16. Care este scopul unei viraje ?
Scopul unei viraje este de a schimba direcția de mișcare a unei nave sau a bărcii. Când o navă virează, se întoarce astfel încât vântul vine din cealaltă parte a ambarcațiunii, permițându-i să continue să avanseze. Virajul este o manevră importantă în navigație, deoarece permite navelor să navigheze în sensul vântului și să progreseze în direcții diferite.
17. Care este diferența dintre babord și tribord ?
Un babord este partea stângă a unei nave sau ambarcațiuni atunci când este orientată spre înainte, în timp ce tribordul este partea dreaptă. Acești termeni sunt folosiți pentru a face distincția între cele două părți ale navei și sunt importanți din motive de navigație și siguranță. De exemplu, atunci când o navă se apropie de un port, poate fi necesar să treacă printr-un canal îngust, iar căpitanul poate avea nevoie să dea ordine echipajului să conducă nava spre babord sau spre tribord pentru a evita coliziunile sau impamantarea.
18. Care este scopul unei santine ?
Scopul unei santine este de a colecta și de a elimina apa care se acumulează pe fundul unei nave sau bărci. santina este o zonă joasă în partea de jos a carenei și este concepută pentru a prinde orice apă care se poate scurge în navă de pe carenă sau punte. Apa din santină este apoi pompată sau evacuată după cum este necesar pentru a menține nava pe linia de plutire.
19. Care este diferența dintre o prova și o pupă ?
Prova este partea din față a unei nave sau a unei bărci, în timp ce pupa este spatele. Acești termeni sunt folosiți pentru a face distincția între cele două capete ale navei și sunt importanți din motive de navigație și siguranță. De exemplu, atunci când o navă se apropie de un port, poate fi necesar să treacă printr-un canal îngust, iar căpitanul poate avea nevoie să dea ordine echipajului să conducă nava spre prova sau pupa pentru a evita coliziunile sau impamantarea.
20 . Care este scopul unui catarg ?
Scopul unui catarg este de a sprijini pânzele unei nave sau bărci. Catargul este o structură înaltă, verticală, care este atașată de carena navei și este concepută pentru a ține pânzele pe loc în timp ce prinde vântul. De asemenea, catargul oferă o platformă pentru ca echipajul să urce și să ajusteze pânzele după cum este necesar.
Apreciez
Nu apreciez
Raportați o eroare de conținut
Share
