Förstå grunderna för segling och fartygsterminologi

En båtsman är en medlem av däcksbesättningen på ett fartyg, vanligtvis ansvarig för att övervaka underhållet och driften av fartygets däck och övervaka andra däckshänder. Termen "båtsman" kommer från det holländska ordet "botesvaen", som betyder "skeppstjänare". I modern tid används termen ofta omväxlande med termen "bosun."

12. Vad är syftet med en köl?
Syftet med en köl är att ge stabilitet och balans till ett fartyg eller båt. Kölen är en längsgående struktur som löper längs skrovets mittlinje, och den hjälper till att förhindra att fartyget kantrar eller tippar för långt åt ena sidan. Dessutom ger kölen en grund för att fästa andra strukturella komponenter, såsom revben och plank, och den hjälper till att fördela fartygets vikt jämnt.

13. Vad är skillnaden mellan en ketch och en yawl?
En ketch och en yawl är båda typer av segelbåtar, men de har några viktiga skillnader. En ketch har två master, där stormasten är högre än mizzenmasten. En yawl har å andra sidan tre master, där stormasten är högre än de andra två masterna. Dessutom har en ketch vanligtvis ett större storsegel än en yawl, och den används ofta för racing eller cruising i grova vatten. En yawl, å andra sidan, används ofta för fiske eller transport, och den är känd för sin stabilitet och manövrerbarhet.

14. Vad är syftet med ett roder?
Syftet med ett roder är att styra ett fartyg eller en båt. Rodret är en plan yta placerad på baksidan av fartyget, och det är kopplat till ett styrsystem som gör att rorsmannen kan styra fartygets riktning. När rodret vrids ändrar det riktningen på vattnet som rinner förbi skrovet, vilket får fartyget att vända eller ändra kurs.

15. Vad är skillnaden mellan ett segel och en sparra?
Ett segel är ett tygstycke som används för att fånga vinden och driva ett fartyg eller båt framåt. En spar, å andra sidan, är en lång, tunn bit av trä eller metall som stödjer seglet. Sparten fästs i masten och seglet fästs vid rundningen, vilket gör att seglet kan hissas och sänkas efter behov.

16. Vad är syftet med ett slag?
Syftet med ett slag är att ändra riktningen på ett fartygs eller båts rörelse. När ett fartyg slår svänger det så att vinden kommer från andra sidan av båten, vilket gör att det kan fortsätta röra sig framåt. Tackling är en viktig manöver vid segling, eftersom den gör att fartyg kan segla i motvind och göra framsteg i olika riktningar.

17. Vad är skillnaden mellan babord och styrbord?
En babord är vänster sida av ett fartyg eller båt när den är vänd framåt, medan styrbord är höger sida. Dessa termer används för att skilja mellan fartygets två sidor och de är viktiga av navigations- och säkerhetsskäl. Till exempel, när ett fartyg närmar sig en hamn kan det behöva passera genom en smal kanal och kaptenen kan behöva ge order till besättningen att styra fartyget till babords eller styrbords sida för att undvika kollisioner eller grundstötning.

18. Vad är syftet med en läns?
Syftet med en läns är att samla upp och kassera vatten som samlas på botten av ett fartyg eller båt. Länsen är ett lågt liggande område i botten av skrovet, och det är utformat för att fånga upp allt vatten som kan läcka in i fartyget från skrovet eller däcket. Vattnet i länsen pumpas sedan ut eller räddas ut efter behov för att hålla fartyget flytande.

19. Vad är skillnaden mellan en för och en akter?
Fören är framsidan av ett fartyg eller en båt, medan aktern är baksidan. Dessa termer används för att skilja mellan de två ändarna av fartyget och de är viktiga av navigations- och säkerhetsskäl. Till exempel, när ett fartyg närmar sig en hamn kan det behöva passera genom en smal kanal och kaptenen kan behöva ge order till besättningen att styra fartyget till fören eller aktern för att undvika kollisioner eller grundstötning.

20 . Vad är syftet med en mast?
Syftet med en mast är att stödja seglen på ett fartyg eller båt. Masten är en hög, vertikal struktur som är fäst vid fartygets skrov, och den är utformad för att hålla seglen på plats när de fångar vinden. Masten ger också en plattform för besättningen att klättra upp och justera seglen efter behov.