Разбиране на разпределителните валове и тяхната роля в работата на двигателя

Разпределителният вал е прът с пластини, които отварят и затварят клапаните в двигател с вътрешно горене. Разпределителният вал се задвижва от коляновия вал и докато се върти, пластините натискат повдигачите на клапаните, които от своя страна отварят или затварят клапаните. Разпределителният вал е отговорен за контролиране на времето и продължителността на отваряне и затваряне на клапана, което влияе върху производителността и ефективността на двигателя.

В двигателя обикновено има два разпределителни вала: един за всмукателните и един за изпускателните клапани. Всмукателният разпределителен вал отваря клапаните, за да позволи въздух и гориво в цилиндрите, докато изпускателният разпределителен вал затваря клапаните, за да позволи на изгорелите газове да излязат от цилиндрите. Разпределителните валове са проектирани да оптимизират времето на тези събития, за да увеличат максимално мощността и ефективността.

Разпределителните валове могат да бъдат направени от различни материали, включително стомана, алуминий и въглеродни влакна. Те могат също да бъдат проектирани с различни профили, като плоски или извити тласъци, които влияят на производителността и звука на двигателя. Освен това модерните двигатели често имат множество разпределителни валове, които работят заедно, за да контролират клапаните, което позволява по-прецизен контрол върху работата на двигателя.