カムシャフトとエンジン性能におけるカムシャフトの役割を理解する

カムシャフトは、内燃エンジンのバルブを開閉するローブを備えたロッドです。カムシャフトはクランクシャフトによって駆動され、回転するとローブがバルブリフターを押し、バルブが開閉します。カムシャフトは、バルブの開閉のタイミングと持続時間を制御する役割を果たし、エンジンの性能と効率に影響を与えます。通常、エンジンには 2 つのカムシャフトがあり、1 つは吸気バルブ用、もう 1 つは排気バルブ用です。吸気カムシャフトはバルブを開いて空気と燃料をシリンダー内に送り込み、排気カムシャフトはバルブを閉じて排気ガスをシリンダーから排出します。カムシャフトは、これらのイベントのタイミングを最適化し、パワーと効率を最大化するように設計されています。カムシャフトは、スチール、アルミニウム、カーボンファイバーなど、さまざまな材料で作ることができます。平らなタペットや湾曲したタペットなど、エンジンの性能やサウンドに影響を与えるさまざまなプロファイルで設計することもできます。さらに、現代のエンジンには多くの場合、バルブを制御するために連携して動作する複数のカムシャフトが搭載されており、エンジンの動作をより正確に制御できます。