Eksantrik Millerini ve Motor Performansındaki Rollerini Anlamak

Eksantrik mili, içten yanmalı bir motordaki valfleri açıp kapatan loblara sahip bir çubuktur. Eksantrik mili, krank mili tarafından tahrik edilir ve döndükçe loblar valf kaldırıcılarını iter, bu da valfleri açar veya kapatır. Eksantrik mili, motorun performansını ve verimliliğini etkileyen valf açma ve kapamanın zamanlamasını ve süresini kontrol etmekten sorumludur.

Bir motorda genellikle iki eksantrik mili vardır: biri emme valfleri için, diğeri egzoz valfleri için. Emme eksantrik mili, hava ve yakıtın silindirlere girmesine izin vermek için valfleri açarken, egzoz eksantrik mili, egzoz gazlarının silindirlerden dışarı çıkmasına izin vermek için valfleri kapatır. Eksantrik milleri, gücü ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak amacıyla bu olayların zamanlamasını optimize etmek üzere tasarlanmıştır.

Eksantrik miller, çelik, alüminyum ve karbon fiber dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden yapılabilir. Ayrıca motorun performansını ve sesini etkileyen düz veya kavisli iticiler gibi farklı profillerle de tasarlanabilmektedirler. Ek olarak, modern motorlarda genellikle valfleri kontrol etmek için birlikte çalışan birden fazla eksantrik mili bulunur ve bu sayede motorun çalışması üzerinde daha hassas kontrol sağlanır.