A vezérműtengelyek és a motor teljesítményében betöltött szerepük megértése

A vezérműtengely egy olyan rúd, amelynek lebenyei nyitják és zárják a belső égésű motor szelepeit. A vezérműtengelyt a főtengely hajtja meg, és forgás közben a szárnyak rányomják a szelepemelőket, amelyek viszont kinyitják vagy zárják a szelepeket. A vezérműtengely felelős a szelep nyitásának és zárásának időzítéséért és időtartamának szabályozásáért, ami befolyásolja a motor teljesítményét és hatékonyságát. A motorban jellemzően két vezérműtengely található: egy a szívószelepekhez és egy a kipufogószelepekhez. A szívó vezérműtengely kinyitja a szelepeket, hogy levegő és üzemanyag kerüljön a hengerekbe, míg a kipufogó vezérműtengely zárja a szelepeket, hogy a kipufogógázok távozhassanak a hengerekből. A vezérműtengelyeket úgy tervezték, hogy optimalizálják ezeknek az eseményeknek az időzítését a teljesítmény és a hatékonyság maximalizálása érdekében.

A vezérműtengelyek többféle anyagból készülhetnek, beleértve acélt, alumíniumot és szénszálat. Különböző profilokkal is tervezhetők, például lapos vagy íves szelepemelőkkel, amelyek befolyásolják a motor teljesítményét és hangját. Ezenkívül a modern motorok gyakran több vezérműtengelyt is tartalmaznak, amelyek együtt vezérlik a szelepeket, lehetővé téve a motor működésének pontosabb irányítását.