ทำความเข้าใจเพลาลูกเบี้ยวและบทบาทต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวคือก้านที่มีกลีบซึ่งเปิดและปิดวาล์วในเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยง และในขณะที่หมุน กลีบจะดันไปบนตัวยกวาล์ว ซึ่งจะเปิดหรือปิดวาล์ว เพลาลูกเบี้ยวมีหน้าที่ควบคุมจังหวะเวลาและระยะเวลาของการเปิดและปิดวาล์ว ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์จะมีอยู่ 2 อัน อันหนึ่งสำหรับวาล์วไอดีและอีกอันสำหรับวาล์วไอเสีย เพลาลูกเบี้ยวไอดีจะเปิดวาล์วเพื่อให้อากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบ ในขณะที่เพลาลูกเบี้ยวไอเสียจะปิดวาล์วเพื่อให้ก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบ เพลาลูกเบี้ยวได้รับการออกแบบเพื่อปรับจังหวะเวลาของเหตุการณ์เหล่านี้ให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพสูงสุด เพลาลูกเบี้ยวสามารถทำจากวัสดุได้หลากหลาย รวมถึงเหล็ก อลูมิเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังสามารถออกแบบให้มีโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน เช่น ก้านแบนหรือโค้ง ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพและเสียงของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ เครื่องยนต์สมัยใหม่มักมีเพลาลูกเบี้ยวหลายอันที่ทำงานร่วมกันเพื่อควบคุมวาล์ว ช่วยให้ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น
ฉันชอบวิดีโอนี้
ฉันไม่ชอบวิดีโอนี้
รายงานข้อผิดพลาดของเนื้อหา
share
