कैंषफ़्ट और इंजन प्रदर्शन में उनकी भूमिका को समझना
कैंषफ़्ट लोब वाली एक छड़ है जो आंतरिक दहन इंजन में वाल्व को खोलती और बंद करती है। कैंषफ़्ट क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित होता है, और जैसे ही यह घूमता है, लोब वाल्व लिफ्टरों पर दबाव डालते हैं, जो बदले में वाल्व को खोलते या बंद करते हैं। कैंषफ़्ट वाल्व के खुलने और बंद होने के समय और अवधि को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है, जो इंजन के प्रदर्शन और दक्षता को प्रभावित करता है। एक इंजन में आमतौर पर दो कैमशाफ्ट होते हैं: एक इनटेक वाल्व के लिए और एक निकास वाल्व के लिए। इनटेक कैंशाफ्ट सिलेंडर में हवा और ईंधन की अनुमति देने के लिए वाल्व खोलता है, जबकि एग्जॉस्ट कैंशाफ्ट सिलेंडर से निकास गैसों को बाहर निकालने के लिए वाल्व बंद कर देता है। कैमशाफ्ट को शक्ति और दक्षता को अधिकतम करने के लिए इन घटनाओं के समय को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कैमशाफ्ट को स्टील, एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर सहित विभिन्न सामग्रियों से बनाया जा सकता है। इन्हें अलग-अलग प्रोफाइल के साथ भी डिज़ाइन किया जा सकता है, जैसे फ्लैट या घुमावदार टैपट, जो इंजन के प्रदर्शन और ध्वनि को प्रभावित करते हैं। इसके अलावा, आधुनिक इंजनों में अक्सर कई कैमशाफ्ट होते हैं जो वाल्व को नियंत्रित करने के लिए एक साथ काम करते हैं, जिससे इंजन के संचालन पर अधिक सटीक नियंत्रण की अनुमति मिलती है।
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